貨物稅優惠再延5年 立委籲電動車應「排 - 價格

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原文連結:
http://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=210739

原文內容:

記者王韻筑、孟國華/台北報導

行政院拍板定案,電動車輛免徵貨物稅將再延展5年,立委建議,應該設排富條款,最後
經過決議,排富金額設定在完稅價格140萬。

業配)貨物稅優惠再給5年 立委籲電動車應"排富" ID-757653

▲越來越多民眾選擇購買電動車。

車身輕巧,低碳又環保!不只機車,台灣電動車成長越趨成熟,現在更將再添活水,行政
院審查通過,貨物稅條例修正案,電動車免徵貨物稅要再延展5年。

業配)貨物稅優惠再給5年 立委籲電動車應"排富" ID-757652

民進黨立委趙天麟:「有錢人你自己就要有環保概念,你就應該去買環保車啊,不應該由
我們納稅人來幫助你買環保車。」

業配)貨物稅優惠再給5年 立委籲電動車應"排富" ID-757650

▲民進黨立委趙天麟。

儘管祭出補助,但電動車和油電車相比,價格較高卻無排富條款,立委也提出建議。

民進黨立委趙天麟:「油電混合車認為應該要排富,那我覺得我們現在電動車也要有這樣
的考量,更重要的是,油電混合車當時沒有完全考慮到,他的政策目的並不是為了考慮到
扶植本土產業,而電動車他的目標是為了扶植本土產業。」

業配)貨物稅優惠再給5年 立委籲電動車應"排富" ID-757648

政府祭出的補貼政策,購買電動車補貼1萬元,環保署也加碼補貼4000元,等於購車立刻
享有1.4萬的補助好康,新方案明年元旦就上路,未來也要加速汰換公共運輸,改採電動
巴士,讓台灣電動車輛市場前景樂觀。

心得/說明:

原本的免貨物稅再延5年,但這次多了140萬的限制
想買tesla model3 好像就在這個價位附近
應該是吃不到免稅優惠了QQ



PS:剛才又看到一則新聞超過的部分是減半徵收
那model3就差不了多少了


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All Comments

Iris avatarIris2016-12-30
問題比較大的是,電車沒有繳燃料稅
Christine avatarChristine2017-01-01
我4/4收到model 3確認訂單 上網查要2019/3交車XDDD
Hardy avatarHardy2017-01-05
可是充的電卻是火力電廠來的,這樣OK嗎
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-01-10
如果不是純核電或綠電,其實對環保沒幫助
Kama avatarKama2017-01-11
火力發電廠熱轉換率跟污染管制遠高於一般燃油汽車好嗎
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-01-13
你家庭用電也從發電廠來的 怎麼你不繳燃料稅?
用電本來就有他自己的費率和級距了
Elvira avatarElvira2017-01-16
TESLA一顆電池就大於140萬.....立委是來亂的嗎?
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-01-16
看到每次用火力發電發展純電的這種論點只能呵呵
Ingrid avatarIngrid2017-01-19
哪一台電動車在140萬以下的?
Bennie avatarBennie2017-01-24
電的問題交給電費去處理 電動車就當成插電用的家電不就
好了 你用冰箱冷氣洗衣機有繳燃料稅嗎
Blanche avatarBlanche2017-01-27
火電不環保是其一 , 重點是電動車有使用道路
Cara avatarCara2017-01-29
燃料費用途:公路養護、修建及安全管理
你家冰箱會在路上跑?
Victoria avatarVictoria2017-02-01
有使用道路從燃料稅去收也怪怪的吧 何況你上面是從環保
角度
Rae avatarRae2017-02-06
電動車目前:不環保+沒繳燃料費不正義
Ida avatarIda2017-02-10
樓上,台灣離峰負載都足以應付電動車充電了
何來增加污染之說?
Kumar avatarKumar2017-02-11
高價車還免貨物稅,確實是補貼富人
Kumar avatarKumar2017-02-12
你從環保角度要說電動車沒繳燃料稅 這根本就錯的
Emma avatarEmma2017-02-14
如果今天因為電動車而要多蓋電廠這還有話可說,但事實上
Anthony avatarAnthony2017-02-19
短期沒這需求
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-02-20
燃料稅作為道路養護費來源 本來就不合理了
Selena avatarSelena2017-02-25
電動車牌照稅增收標準也有偏低嫌移
Anonymous avatarAnonymous2017-02-27
184.8-265.9PS才收2.0級距, 2.0柴油才160幾匹,明顯低估
Charlotte avatarCharlotte2017-03-02
神馬六也才165匹,目前真的已經很優待電動車了~
Audriana avatarAudriana2017-03-03
現在有哪家車廠2.0做不到200匹馬力的?
Zenobia avatarZenobia2017-03-07
怎麼不說2.0汽油...
Megan avatarMegan2017-03-08
2.0汽油還有到381ps的 就不說嘍
Connor avatarConnor2017-03-11
非常不公義阿~~電車超爽的XD
Kyle avatarKyle2017-03-12
這都跟「燃料稅」無關 如果燃料稅應該要隨油徵收 電
車應該要隨電徵收 應該說 所有的電器 不限定車
Hardy avatarHardy2017-03-13
超爽的怎麼沒有看到人手一輛電動車 照理說爽的話台廠早就
狂做了 現在咧
Zenobia avatarZenobia2017-03-17
道路使用費也不應該用燃料稅的名目
Zenobia avatarZenobia2017-03-20
有啊 炎懂狂做中 到時路上都是電動車 要缺電了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-03-21
現在挺電動車的到時就知道苦果
Queena avatarQueena2017-03-24
想太多了 等先進國家路上都電動車 再過20年台灣才有可
Enid avatarEnid2017-03-27
所以到底完稅140萬以是確定的嗎?那市面上搞不好全軍覆沒。
不要搞到最後只能買垃圾菌或是沒得買 = =
Jack avatarJack2017-03-31
為什麼是140萬這種怪數字? 這個數字是怎麼來的?
Una avatarUna2017-04-03
目前根本只有富人才買得起電動車 然後還排富 真是腦
Yedda avatarYedda2017-04-06
Isla avatarIsla2017-04-10
喔 原來只是立委的提案而已
Liam avatarLiam2017-04-12
腦殘無誤 真正有錢人的稅收政府不去課 電動車至少沒有廢
Bethany avatarBethany2017-04-17
氣污染 是鼓勵繼續買燃油車嗎?
Delia avatarDelia2017-04-18
會不會通過了以後 lixgen E3就發表惹
Lydia avatarLydia2017-04-18
TDCI,TDI都很環保好嗎
skyative D也超低染
Kelly avatarKelly2017-04-19
TDI怠速可以降低排汙,居然被老美誣賴作弊,真慘
Jacky avatarJacky2017-04-21
電車帶著巨型鋰電趴趴跑,有夠危險
Necoo avatarNecoo2017-04-22
MIT研究,道路交通汙染害死53k人,發電廠害死52k
Hamiltion avatarHamiltion2017-04-22
電動車只佔發電廠很少部分的負載
Zora avatarZora2017-04-27
到底你是怎麼認為電動車比較多污染的
當然啦,MIT研究的是美國本土
James avatarJames2017-04-30
本來就該排富了 當年全民補助幾百萬的油電車給富人爽 有夠爛
Michael avatarMichael2017-05-03
所以現在到底國產有哪幾款是電動車呢?
Genevieve avatarGenevieve2017-05-08
莫忘當年gs450和rx450h精美價
Steve avatarSteve2017-05-09
支持啊
Noah avatarNoah2017-05-11
還有q50s
富人買的笑ㄏㄏ
Olga avatarOlga2017-05-15
還排富勒,窮人最好買得起電動車
Daph Bay avatarDaph Bay2017-05-15
gogoro
Edwina avatarEdwina2017-05-17
先把100億收回來再說排富吧
Callum avatarCallum2017-05-22
環保本來就是很貴的東西,搞不清楚狀況
Elma avatarElma2017-05-26
Prius Prime引進的話不知道能不能壓在140以內
Hazel avatarHazel2017-05-26
應該補助柴油車
Kristin avatarKristin2017-05-31
沒差吧 反正吸廢氣是窮人在吸
Belly avatarBelly2017-06-01
87
Hazel avatarHazel2017-06-05
沒錯 環保本身就是很貴der ~~
Lucy avatarLucy2017-06-09
蛐蛐崩潰
Damian avatarDamian2017-06-09
電動車跟油電有個很關鍵的環保在於煞車可以充電
Faithe avatarFaithe2017-06-12
乾脆全部取消 看看AMG ///M 之類的會不會賣比較好
Hedwig avatarHedwig2017-06-13
台灣地少車多廢氣要吸到爽嗎
Hedy avatarHedy2017-06-17
幹。真是白癡。140萬能買什麼電動車? 還完稅價格。
Linda avatarLinda2017-06-18
樓上 誰叫電動車價格就是貴 買的起兩三百萬的還需要補貼喔?
不然對岸那種便宜的電動車看要不要進來 安全性如何就不曉得
Elvira avatarElvira2017-06-23
再排富...那根本沒人會買了啦 爛政策
140是只能買對岸那種電動車吧zzz
Andy avatarAndy2017-06-24
那電動車迷可以請特斯拉賣便宜一點阿
Victoria avatarVictoria2017-06-26
排富是理所當然的,就跟前年改油電補助一樣
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-07-01
而且油電還是100萬,電動車140萬很不錯了~
不知道進口BYD要不要140萬XD
Daph Bay avatarDaph Bay2017-07-05
電動車的價格不降到和汽油車差不多甚至更低 要怎麼跟
汽油車競爭?
方便性差汽油車這麼多 還這麼貴 誰要買電動車啊
Irma avatarIrma2017-07-06
不懂為什麼想買貴一點的電動車要被懲罰?
Victoria avatarVictoria2017-07-11
把原本就該付的稅金還一半回去叫做懲罰,難怪你不懂
Kumar avatarKumar2017-07-15
這立委是不是沒開過車阿,仇富成這樣?
George avatarGeorge2017-07-19
立委都是財團養的XXX
Hedda avatarHedda2017-07-19
真蠢 什麼都排富
Cara avatarCara2017-07-24
團購特斯拉 價格砍一半就買辣
Ula avatarUla2017-07-26
立委都開保時捷吧 在路上看到 還痛車成kelolo 軍曹
Mary avatarMary2017-07-26
看看丹麥的例子,人家是用高額補貼去吸引民眾購買電動車
Elma avatarElma2017-07-28
而且不只是購車,停車費、各項稅負都有高額補貼才使民眾有
Joseph avatarJoseph2017-07-29
那麼高的意願購買電動車,車商也才肯進電動車來賣
我們連個減稅都這樣要給不給的,加上裕隆為了自身利益考量
Ina avatarIna2017-07-29
有代理權卻不肯引進國外賣的最好的幾款電動車
Thomas avatarThomas2017-08-01
根本就是狼狽為奸在阻礙台灣電動車發展
Isabella avatarIsabella2017-08-03
砍只有富人才能買的東西不是叫排富,而是加高奢侈稅
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-08-03
電動車幹嘛排富 應該是定金額減免 雖然買不起電動車 但是
想要乾淨空氣
Annie avatarAnnie2017-08-04
電動車不是只有富人買的起,國外一台Leaf三萬多美金
Dinah avatarDinah2017-08-05
在有補貼的地方,例如美國,甚至只要2萬多美金就能買到
Ethan avatarEthan2017-08-05
這種平價電動車代裡權都在誰手上?自己不引進也要死抓著
Adele avatarAdele2017-08-06
代理權占著茅坑不拉屎。Leaf、Zoe這種平價電動車早就在國外
賣翻了
Poppy avatarPoppy2017-08-10
LEAF沒高額補助不可能賣得動...一台上看180萬台幣的電動
Madame avatarMadame2017-08-13
Tiida,一點都不平價,續航200km不到也很尷尬...
Heather avatarHeather2017-08-16
https://goo.gl/YFNTPZ 新車價188萬
Gary avatarGary2017-08-20
國外也是靠著補助才賣得很好呀,免貨物稅Leaf不會到188
Iris avatarIris2017-08-23
如果有跟國外一樣的補助力道的話,或許還能壓在百萬內
Megan avatarMegan2017-08-24
甚麼叫懲罰.... 這是賣你原本價格而已
如果要靠政府補助才有競爭力的話 還是回去洗洗睡吧
Damian avatarDamian2017-08-28
怎麼講的好像國家欠你的一樣.... LOL XD
Hardy avatarHardy2017-08-29
能源轉換次數越多浩損越多
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-09-01
熱-電-配電-充電-電池自放 真正輸出的能源剩多少?
Agatha avatarAgatha2017-09-01
電動車唯一的優勢是汙染源集中容易控制
Sarah avatarSarah2017-09-03
樓上去看看電動車的mpge吧,是同等燃油車的至少3倍
內燃機的效率很差,別忘了這點
Olivia avatarOlivia2017-09-07
豐田油電的內燃機效率已達40%
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-09-08
原來電動車可以到3倍哦?真屌
Kumar avatarKumar2017-09-13
電動車是進步的技術,但別忘記內燃機也會進步
Selena avatarSelena2017-09-16
內燃機進步的同時,電動車也會進步啊
Jack avatarJack2017-09-18
別忘了內燃機都已經發展多久了,而電動車才剛起步,發展的
Zenobia avatarZenobia2017-09-23
空間更大。而且要是內燃機發展潛力還很大,各家車廠就不會
一直推油電或微型油電技術了
Quanna avatarQuanna2017-09-27
油電跟微型油電都是為了提升內燃機效率啊
本質上還是汽油車 跟電動車是兩回事
Kelly avatarKelly2017-10-02
排,都排
Franklin avatarFranklin2017-10-03
挖油、煉油、運油都不用能源嗎?過程都不排污嗎?
Ida avatarIda2017-10-05
算了,台灣人繼續吸廢氣好了,
Rosalind avatarRosalind2017-10-05
30000多美金 可以買bmw 3er.... 這種價錢哪叫便宜
George avatarGeorge2017-10-07
美國也沒有滿街2b 30000美金根本不是個普及的價錢
Audriana avatarAudriana2017-10-11
又不只油需要能源 發電的任何原料 煤礦開採 運煤
Isla avatarIsla2017-10-16
天然氣開採 高壓液化 運送 再管輸到電廠 一樣要能源
Anthony avatarAnthony2017-10-16
例如美國Leaf的入手價都是兩萬美元出頭而已,這不叫便宜?
這就是政府有沒有用心推廣的差別
Candice avatarCandice2017-10-21
其實新科技要推廣還是要靠政府補助 不補助就開汽柴囉